|
إتجاه السير حول العالم إتجاه السير يعني جانب الطريق الذي يقضي قانون السير بأن تسير المركبات عليه، ومن الأهميه معرفة هذا الأمر خصوصا للعرب المسافرون الذين لديهم النيه لتأجير سيارات في رحلاتهم الدوليه . وتختلف نظم وقوانين قيادة السيارات في العالم، من حيث اتجاه السير على الطريق، من دولة إلى أخرى، ففي حين تسير السيارات في معظم الدول في الاتجاه الأيمن من الطريق، وبالتالي تكون عجلة القيادة ناحية اليسار، تلزم دول أخرى قائدي السيارات بالسير في اتجاه اليسار، وبالتالي تكون عجلة القيادة في ناحية اليمين. وترجع أهمية رصد هذا الاختلاف في أن اتجاه السير على الطريق يترتب عليه تغيير اللوائح المرورية من دولة إلى أخرى، حيث تتطلب كل حركة مرور الحفاظ على خط محدد للسير، إما إلى جهة اليسار أو اليمين من الطريق، وهذا أمر أساسي لتدفق حركة المرور التي يشار إليها أحيانا باعتبارها حكما على الطريق، بالإضافة إلى التقليل من حجم الصدامات وحوادث الطرق.كما يترتب على هذا الخلاف أيضا اختلاف المعايير الدولية في صناعة السيارات، حيث يوجد نوعان من السيارات، ذات المقود الأيمن وذات المقود الأيسر. وحاليا يوجد نحو 66% من سكان العالم يعيشون في بلدان تسير جهة اليمين، أبرزها الصين والولايات المتحدة وروسيا وفرنسا وألمانيا والبرازيل وجميع الدول العربية. بينما 34% فقط في البلدان جهة اليسار، أبرزها بريطانيا والهند وإندونيسيا واليابان وتنزانيا وأستراليا ونيوزيلندا. ووفقا للكثير من الروايات فإن هذا الخلاف له جذور تاريخية ترجع إلى ما قبل صناعة السيارات. وتتلخص في أن معظم الناس كانوا يسيرون في الجهة اليسرى من الطريق، خاصة في المجتمعات الإقطاعية العنيفة التي تكثر بها نسبة الجرائم وقطاع الطرق. وترجع الفلسفة في ذلك إلى أن أغلب الناس يستخدمون يدهم اليمنى، وبالتالي كان من الضروري السير على الجهة اليسرى لكي يمسكوا أسلحتهم بأيديهم اليمنى، في حين يكون الخصم قادما من الجهة المقابلة، بالتالي تكون المنازلة بالسلاح أسرع والاستعداد على أتمه. السبب الآخر لجعل القيادة ناحية اليسار هو أن الفارس عندما كان يريد أن يمتطي جواده فإنه يفعل ذلك من جهة اليسار، نظرا لأن سيفه يكون على الجهة اليسرى من الخصر، وبالتالي من الصعب امتطاء الجواد من جهة اليمين، وبالتالي أيضا فإن عملية الترجل من الحصان يجب أيضا أن تكون من الجهة اليسرى. واستمر هذا الوضع في أوروبا ومعظم أنحاء العالم، إلى أن تغير تدريجيا في أواخر القرن الثامن عشر (1700 ـ 1799)، لعدة عوامل، أبرزها: قيام قائدي عربات الشحن الزراعية في فرنسا والولايات المتحدة الأميركية بقيادة عربات تجرها الخيول، ولم يكن هناك مقعد للسائق على العربة نفسها، بل كان السائق يركب آخر حصان على الجهة اليسرى من العربة لكي يستخدم يده اليمنى في ضرب الخيول لكي تزيد من سرعتها، وبما أن الجميع يركب على اليسار، أصبح من الضروري أن يلتزم بالجهة اليمنى من الطريق لكي يستطيع رؤية العربات المقبلة وحتى لا تحجبها الخيول. بالإضافة إلى أن الثورة الفرنسية كانت من أهم أسباب تغيير وتقنين القيادة جهة اليمين، فبينما كان الارستقراطيون يسيرون على الجانب الأيسر من الطريق وبالتالي يجبرون الطبقة الكادحة على السير على اليمين للترفع عنهم، أجبرت الثورة هؤلاء على مساندة الطبقة الكادحة والسير معهم ومنع السير على الجهة اليسرى من الطريق، وبعد ذلك بخمس سنوات صدر قانون المرور الفرنسي واعتمد الجهة اليمنى رسميا. بعد ذلك بفترة، قام نابليون باحتلال الكثير من الدول الأوروبية (هولندا، بلجيكا، ألمانيا، بولندا، سويسرا، وأجزاء من إسبانيا والبرتغال)، وكان يفرض عليها القوانين الفرنسية ومنها الالتزام بالسير في الجهة اليمنى من الطريق. ومن هنا، اتخذت القيادة على الاتجاه الأيمن صفة العالمية، غير أن بريطانيا العظمى قاومت هذه الاتجاه، وكانت أول إشارة قانونية لأجل أن تبقى حركة المرور على اليسار في عام 1756، ثم صدر قانون الطرق السريعة عام 1773 يتضمن توصية بأن حركة الحصان يجب أن تبقى على اليسار، وصدر قانون رسمي عام 1835 يلزم القيادة بالجهة اليسرى، وطبقت هذا القانون على جميع مستعمراتها في أنحاء العالم. وحتى الآن توجه نصيحة مباشرة لزائري بريطانيا بأنه «على الزائر إدراك أن سير المركبات داخل المملكة المتحدة يكون على الجانب الأيسر من الطريق». وقد قام الإنجليز أثناء استعمارهم للولايات المتحدة بفرض عاداتهم في القيادة على اليسار، لكن ما إن تحررت الولايات المتحدة من الاستعمار الإنجليزي، حتى تحرر الأميركيون من كل ما فرضه الإنجليز، وكان للمهاجرين من بقية الدول الأوروبية الأثر في تغيير نظام القيادة ، حيث صدرت قوانين رسمية في ولايات بنسلفانيا عام 1793 ونيويورك عام 1804 ونيوجيرسي عام 1813 بجعل القيادة جهة اليمين. وعلى الرغم من التطورات التي حدثت في الولايات المتحدة فإن بعض المقاطعات الكندية كانت تعتمد النظام الإنجليزي في القيادة على اليسار، حتى أصدرت الحكومة الفيدرالية نظاما بتوحيد نظام القيادة وجعله على اليمين ليتوافق مع الولايات المتحدة وباقي المقاطعات الكندية. وفي بداية القرن العشرين أصدرت معظم الدول الأوروبية مثل إسبانيا والبرتغال وإيطاليا قوانين رسمية بجعل القيادة على الجهة اليمنى من الطرق، لكي تتماشى مع باقي الدول المجاورة، إلى أن أصبح الأمر الآن أنه لا توجد سوى أربع دول أوروبية فقط تعتمد القيادة على اليسار، وهي: بريطانيا واسكوتلندا وقبرص ومالطا. آسيويا ومع نهاية الحرب العالمية الثانية وبروز الولايات المتحدة كقوى كبرى، حيث كانت السيارات الأميركية تستحوذ على نصيب الأكبر من السوق العالمية وكانت هذه السيارات مصممة للقيادة على الجهة اليمنى بالطريق، اضطرت كوريا والصين عام 1946 إلى اعتماد النظام الأميركي. لكنه وعلى الرغم من أن اليابان لم تكن مستعمرة بريطانية، فإن القيادة فيها كانت ولا تزال على اليسار، ويعود السبب في ذلك إلى القرن التاسع عشر حينما كانت اليابان بحاجة إلى بناء شبكة سكة حديد، ونظرا لافتقاد اليابانيين الخبرة في هذا المجال، اضطر اليابانيون إلى الاستعانة بالبريطانيين لبناء الشبكة الحديدية، وقام البريطانيون بجعل هذه الشبكة من الجهة اليسرى من الطريق، حيث القطار المقابل يكون قادما من اليمين، واستمرت هذه الحالة لمدة 50 سنة، إلى أن صدر قانون رسمي بالقيادة على اليسار عام 1924. أما في إندونيسيا فعندما وصل الهولنديون إليها لاستعمارها عام 1596، قاموا بفرض قانونهم وعادتهم بأن تكون القيادة بالجهة اليسرى من الطريق (قبل أن تغير هولندا وتقرر القيادة جهة اليمين)، وبقيت إندونيسيا على هذه الحالة حتى يومنا، بينما غير الهولنديون اتجاه السير. وفي باكستان كان النظام الإنجليزي بالقيادة على الجهة اليسرى من الطريق هو السائد، إلى أن قررت الحكومة الباكستانية في فترة الستينات من القرن العشرين تغيير نظامها إلى النظام العالمي الجديد وهو القيادة على اليمين، غير أنها تراجعت عن قرارها لسبب غريب، وهو أن قوافل الجمال كانت تسير في الجهة اليمنى، وتغيير هذا النظام يعني أن الجمال ستعاكس السير ومن الصعب تعليمها على النظام الجديد، بالتالي استمرت باكستان بالقيادة على اليسار والتخلي عن النظام العالمي. واستمر هذا التحول التدريجي في جميع أنحاء العالم من القيادة على اليسار إلى اليمين، على مدى القرن العشرين، فكانت البرتغال عام 1928، وإيطاليا عام 1920. وبنما والأرجنتين تغيرت في عام 1943 و1945 على التوالي، والسويد عام 1967 وأيسلندا عام 1968. كما تغيرت الكثير من المستعمرات البريطانية السابقة في أفريقيا، مثل جامبيا وسيراليون ونيجيريا وغانا، من القيادة على اليسار إلى اليمين، لأنهم جميعا لهم حدود مشتركة مع المستعمرات الفرنسية السابقة التي تتبع نظام القيادة على اليمين. ويرجع السبب في هذا التحول إلى اليمين لضمان كل دولة تطابقها مع جيرانها، كما أنه يزيد من سلامة حركة المرور عبر الحدود، وهو ما أدى إلى تعالي الأصوات في بريطانيا في الستينات بتغيير النظام إلى القيادة على اليمين، لكن الجهات المحافظة رفضت هذا التغيير بحجة المحافظة على عاداتهم وتقاليدهم، بالإضافة إلى التكلفة الباهظة للتغيير. يذكر أنه وعلى الرغم من أن البلدان الموقعة على اتفاقية جنيف بشأن حركة المرور على الطرق عام (1949) قد وافقت على اتجاه موحد للحركة في كل بلد، إلا أن الصين تسمح لكلا النوعين من المركبات بالسير على الطرق، حيث ما زالت المناطق الإدارية الخاصة في هونغ كونغ وماكاو تسير جهة اليسار. http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._right.svg.png اللون الأحمر يشير للدول التي تعتمد نظام السير في الجهة اليمنى اللون الأزرق يشير للدول التي تعتمد نظام السير في الجهة اليسار |
رد: إتجاه السير حول العالم الموضوع له جذور تاريخية معلومات قيمة اخي الكريم اول مرا اسمع عنها شكراً لك اللهم اجعلنا من اهل اليمين |
رد: إتجاه السير حول العالم رائع ماتطرحه مشرفنا القدير كل الشكر لك هولمز |
رد: إتجاه السير حول العالم موضوع رائع جداً الله يعطيك العافية |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
نعم بالفعل الموضوع له جذور تاريخيه نورتي بتواجدك الطيب أختي طوق الياسمين |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
|
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
|
رد: إتجاه السير حول العالم ماشاءالله معلومات اول مره نسمع فيها ولها جذور تاريخيه وقصص واحنا ماندري شالسالفة بس نضيع مكان الجالس جنب السايق هههه كنا بقبرص واخوي وابوحسين دايما يروحون بيقعدون مكان السايق يفكرونه المقعد الخاص فيهم وضحك من السايق يوقف ويقول لهم ها تعرفون تسوقون هني شكراا لك مشرفنا على الموضوع المفيد وربي يجعلنا من أهل اليمين |
رد: إتجاه السير حول العالم ههههههههههه جالس أتخيل شكلي وأنا أسوق في الإتجاه الثاني وعاكس الطريق معلومات جميلة الله يعطيك العافية |
رد: إتجاه السير حول العالم شكرا لك علي التوضيح للقياده موضوع رائع |
رد: إتجاه السير حول العالم موضوع رائع جدا ومفيد سلمت يدااك يا مشرفنا الغالي الغردقاوي |
رد: إتجاه السير حول العالم شكرا حماده موضوع جميل |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
شُكراً لك |
رد: إتجاه السير حول العالم سافرت لبعض الدول الي نظام السير عندهم جهه البسار مثل الهند وتايلند لكن ماجربت القيادة احسها تحتاج تتأقلم عليها طرح جميل ومعلومات مفيدة اخونا الغردقاوي مبدع كالعادة |
رد: إتجاه السير حول العالم طرح جميل وقصص أجمل .. الله يعافيك مشرفنا المميز/ الغردقاوي |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
لي قريب سافر بريطانيا وكان يريد إستخراج رخصة قياده دوليه قبل السفر فنصحته بلاش وأخذ بنصيحتي وسافر ولما عاد قال أجمل شيئ أني ما أخذت رخصه وإلا لأردت القياده وكنت سأرتكب مصائب أكيد فعلا تريد فتره للتعود عليها نورتي يا أم حسين |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
نورت يا القحطاني |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
اقتباس:
ومبروك رقم العضويه 2020 ،، أكيد جبتيه بواسطه هههههه اقتباس:
نورت الموضوع والمواضيع المجاوره اقتباس:
|
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
منور أخي العقرب الودود :) اقتباس:
يا مرحبا بك أسعدني مرورك |
رد: إتجاه السير حول العالم الله الله يا بريطانيا دايمن يصير لي مواقف بخصوص اتجاه السير بعض الاحيان صرت اوقف واشغل مخي شوي بعدين امشي هههههههه والله حاله لاهنت :(125): |
رد: إتجاه السير حول العالم موضوع رائع يالغردقاوي وفعلا الموضوع فيه معلومات اول مره اسمع فيها انا جربت القيادة في نيوزيلندا والدركسون ع اليمين كان في ربكه في بداية الامر ولكن بمجرد ما اخذت فره الامر لايستاهل كل هالخوف وتعتبر القيادة عادية جدا شكرا لك مشرفنا الكريم |
رد: إتجاه السير حول العالم معلومات ثمينة يا بو حميد اتذكر لما أخذت السيارة من مطار جوهانسبرج غيرت لهم تعاليم القيادة لين تعودت على الموضوع أصعب شي واجهني لما تدخل دوار لخبطة بشكل كبير الله يعطيك العافية |
رد: إتجاه السير حول العالم معلومات مفيدة وسرد تاريخي جميل .... سلمت اناملك |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
وكمان بعض الكلام مع النفس وإقناعها علشان تمشي شمال هههه نورت يا مهند الغالي |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
وكما قلت ففي الأمر ربكة في البدايه أعرف صديق يعيش في بريطانيا ولما جاء لمصر إشترى سياره كانت بسبب ربكته مليانه صدمات هههههه نورت يا الغالي |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
فعلا لخبطه ولخبطه صعبه كمان نورت نائبنا الغالي |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
أسعدتني بمرورك الجميل |
رد: إتجاه السير حول العالم بحثت و قراءت عن الموضوع باستفاضة عند عودتي من ماليزيا كما ذكر الشباب الموضوع دقائق قليلة و تتعود عليه شكرا لك |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
وانا لأني لم أجربه لذلك أجد رهبة منه ولكن من يدري ربما لو جربت تتغير نظرتي تسلم على التواجد |
رد: إتجاه السير حول العالم شكرا لك |
رد: إتجاه السير حول العالم بعض الدول القيادة فيها تحتاج مهارة وتركيز عالي بسبب الزحام مثل القاهرة التجربة الاولى راح تكون صعبه وكثيرة الاستفهامات لكن تسلك امورك بسرعة |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
هلا بك |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
فالبدايات دوما صعبه ثم تتسهل الأمور وهذه طبيعة البشر نورت يا مشرفنا الغالي |
رد: إتجاه السير حول العالم تسلم مشرفنا على هذا التقرير الرائع والمعلومات المفيدة ولك مني اجمل تحية |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
نور الموضوع بمقدمك :) |
رد: إتجاه السير حول العالم معلومات وتفاصيل رائعة الف شكر لك مشرفنا |
رد: إتجاه السير حول العالم اقتباس:
نورت الموضوع بتواجدك الطيب |
| الساعة الآن 01:43 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO