|
نصحيه للي يستأجر السيارات التركية السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e1e1cd3317.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ba182af131.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8e4e843d68.jpg اليوم عندي لكم نصيحة لكل من يستأجر سيارة في تركيا هل جربت اخذت سيارة وتتفاجاء انها تتوقف كثيرا ؟ هل اخذت سيارة جير عادي واصبحت تطفي مرارا وتكرارا هل سعدت كثيرا في السيارة التي تتوقف ذاتيا لتوفير البنزين ؟ اذا كانت اجابت بنعم لبعض او الجميع فهذا طبيعي جدا السيارات التركية مواصفات اوربية وهذه المواصفات تنزل في الخليج مؤخرا والأغلبية في السيارات الألمانية طيب كيف تقول طبيعي و السيارة تتوقف ولا تصعد وبهدلتني الجواب ان السيارات هذه في نظام مايسمى Start&Stop نظام الي عليه دائرة ووسط حرف A وعلى حسب نوع السيارة يختلف مكانه ولا اقصد زر التشغيل ولا توقف طبعا بل نظام مختلف اذا جات السيارة اوتوماتيك فالوضع حلو وممتاز ولكن يفضل فصل النظام في المرتفعات اما اذا الجير عادي هذه هي المشكله الكبيرة ارى ان هذا النظام يتعارض مع كون السيارة جير عادي ولم ارى في اي مكان غير في تركيا على الجير العادي وفي هذه الحاله يجب عليك اقفال النظام كلما شغلت السيارة لانه بمجرد تشغيل السيارة يشتغل من جديد جربته متعب في الطلعات وقراءت تقارير بان هناك من رجع السيارة لانها تتوقف كثيرا او محاولة تشغيلها من جديد ويشتغل التوقف تجد صعوبه في الموازنه بين هذا النظام وقيادتها بنظام الجير العادي كذلك صعوبه دعس الكلتش (الدبرياج) مع هذا النظام خاصة في الصعود و الشمال التركي كله صعدات حتى الميدان لذلك احرص من بداية اخذ سيارة ان تتاكد انها لا تحتوي على هذا النظام مع الجير العادي المرفق بالصورة وهو يشتغل كل ما شغلت السيارة و عليك اطفاءه هو موجود في الاصل لتوفير البنزين في القيادة في الازدحام وتقليل كمية التلوث البيئي وفي شوارع مستوية هذا و السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تم الإرسال من SM-N950F باستخدام Tapatalk تم الإرسال من SM-N950F باستخدام Tapatalk |
هلا بك اخوي ماجد سمعت عن المعلومة واشكرك على شرحك لها بالتفصيل المشكلة صعب الواحد يختار عند الحجز ولكن وصلت الفكرة بالنسبة لي الحمد لله ما صادفت هالنظام الآن بكون جاهز بعد هالشرح الحلو |
^^^^ تقدر تطفيه اخوي نواف اذا كانت السياره تحتوي على هذا النظام هذا النظام مخصص للسوق الاوربي لكن بدا عندنا انا استاجرت قير عايدي ف طرابزون وماكان متواجد فيها واخذت اوتو فـ بورصه وكان موجود فيها والغيته لانه فعلا ممل اشكرك على المعلومات القيمه |
اقتباس:
النظام على الجير العادي غالبا يكون في السيارات ٨ راكب وواجهتني هذي المشكله شخصيا وكما ذكرت انت لليةحد مجال للاختيار وقت حجز السيارة بل ان بعض اصحاب الإيجار اتوقع مايعرف هذا النظام تم الإرسال من SM-N950F باستخدام Tapatalk |
مشكووووور أبو عبدالله على هذا الجهد وهذا الطرح بوركت يالغالي ... |
مشكور اخوي ماجد على النصايح فعلا استأجرت سياره فيها هالخاصية وخذيت فتره لين فهمت الموضوع. السيارة اوتو وتطفي ونا مخلي القير على D من ثاني مره طفت عرفت وطفيت الخاصيه. |
اقتباس:
تم الإرسال من SM-N950F باستخدام Tapatalk |
اقتباس:
تم الإرسال من SM-N950F باستخدام Tapatalk |
اقتباس:
تم الإرسال من SM-N950F باستخدام Tapatalk |
معلومة مهمة تسلم أبو عبدالله انا مرت علي في جنوب افريقيا سيارة قير عادي وفيها هذا النظام مزعج جداً و مربك للسائق مع القير العادي |
| الساعة الآن 11:16 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO