في اليوم الثاني في لندن، ورغم أني فهمت طريقة الباصات وسهولة عملها، إلا أني فضلت التنقل من خلال السيارة..




أما في اليوم الثالث
فقد كان توجهنا شمالا إلى البحيرات العظمى وتحديدا إلى ويندرمير..
واستعنت بالخروج من لندن بالGPS الموجود بالسيارة.. وتجاهلت قوقل ماب في الجوال
من ناحية أني توقعت أنه سيكون أكثر دقة.. وأيضا أن الانتباه له أريح بكثير من الجوال في اليد
لكن لم يكن تخميني في محله..! فقد أتعبنا GPS السيارة وذلك :
الأولى: أنه كان يحسب لنا الطريق الأقرب بالأميال وليس الأقل في الوقت، وهذا أضاع علينا وقت طويل للخروج من وسط لندن، فقد استغرق منا وقت الخروج ومسك الطريق السريع أكثر من ساعة ونصف..!

الثانية: أنه وجهنا إلى البحيرات من خلال طريق مزدحم كثير التحويلات، الحركة فيه بطيئة، بخلاف طريق M1 الذي رجعنا معه إلى لندن

الثالثة: أن قوقل ماب فيه ميزة تحديد اماكن ازدحام الطريق وتلوينها باللون الاحمر، بينما لم تكن هذه متوفرة في جي بي اس السيارة


ولذا فقد وجهنا GPS السيارة الى سلوك طريق M40 ثم M6 والذي يمر بين مانشستر وليفربول في منتصفه حيث كان اختيارا سيئا جدا..!
وحسب احداثية الجي بي اس والجوال فإن الطريق مفروض أن يستغرق من لندن الى ويندرمير أقل من 5 ساعات
لكننا قطعنا الطريق بحوالي 7 ساعات...!!













حيث كان الطريق يتوقف تماما في بعض أجزاءه.. وكأنك في طريق الملك فهد بالرياض..!
ناهيك عن تقليل السرعة في مناطق كثيرة الى اقل من 30 ميل في الساعة..
بخلاف كثرة السبارات عليه بشكل غريب والأغرب جدا كثرة الشاحنات

ربما كان يفترض أن أتوجه من خلال طريق M1 وقبل وبعد برمنقهام اتصل بالطريق M6
وهو بخلاف العودة من شيفلد الى لندن من خلال طريق M1 والذي كان رائعا جدا بانسيابية حركة السيارات
وقلة التوقفات والصيانة للطريق
إضافة الى انه يدخلك لندن بدون أن تشعر أنك اقتربت لوسطها

أما في طريق التوجه الى ويندرمير لم نشعر بتحسن الطريق إلا بعد أن تخطينا الطريق الذي يؤدي الى مانشستر
حيث قلت الزحمة وتوقفات السيارات واعمال الصيانة..

كانت رحلتنا الى ويندرمير صعبة نوعا ما.. لأنها أخذت منا وقتا طويلا

ونظرا لازدحام الطريق وكثرة اعمال الصيانة
فقد تكررت علينا كثيرا علامات تحديد السرعة ب30 و 40 و50 ميل
هذا فضلا عن توقف الحركة بشكل مزعج مرات كثيرة





لم أواجه صعوبة في القيادة لاختلاف المقود بسبب أني كنت اختار الوسط غالبا
واليومين التي قضيتها في لندن برمجتني على المكان الجديد لي كسائق.. فيما يتعلق بالتجاوز والانعطاف وغيره
ولم أجد صعوبة أو مواقف محرجة في هذا الشأن ابدا ولله الحمد

الذي كان يشكل علي هو معرفة السرعة القصوى في الطريق حينما تختفي اللوحات التي تحددها ب30 او 40 او 50
وأجد السيارات الأخرى تسرع بأكثر من 80 و احيانا 90 ميل في الساعة.. ولم تكن هناك لوحات تحدد السرعة
رغم ان احد الزملاء ذكر لي انها 70 ميل


الشيء الجميل في طرق السفر في بريطانيا هي محطات الوقود أو الـ Services
والتي تجدها بعد كل 30 ميل تزيد أو تنقص
حيت أن تلك المحطات هي مكان جميل ورائع للاسترخاء واستعادة النشاط
اذا تضم انواع عديدة من المطاعم والكافيهات في اماكن جلوس رائعة وجميلة
وتتواجد في تلك المحطات مطاعم عالمية مثل ماكدونالدز وبرقر كنق وكنتاكي وبيتزا هت
ومجموعة من الكافيهات المشهورة مثل ستار بكس وكوست وغيرها
ناهيك عن نظافة دورات المياه اعزكم الله

وتوقفنا في طريق الذهاب الى ويندرمير ثلاث مرات.. وفي طريق العودة الى لندن مرتين














وبحق..
فإن هذه المحطات تعتبر من جماليات السفر بالسيارة في انجلترا


الى محطة جديدة في الاطلالة القادمة..