سبحان الله لم تتاثر الرسومات

تسلم يدك ام زياد

بصراحة تحمست لفكرة الكروز وزيارة الصعيد

سبحان الله مازلت محتفظه بالوانها

منتظر بقية الابداع

بسم الله الرحمن الرحيم
يوم الاحد 25 افريل في الصباح الباكر.ايقظنا رنين الهاتف في غرفتنا بالكروزه وجاء صوت موظف الاستقبال ليعلمنا اننا وصلنا اسنا وقريبا سنجتاز الهويس
انا كنت قرات من منتديات مسافرين فرنسيين عن الهويس وانها تجربه فريده من نوعها فتشوقت واوصيت الاستقبال بان يعلمونا قبل اجتياز الهويس حتى نتهيا ونصعد على ظهر الكروز لمشاهدة هذا المنظر الفريد ونتمكن من تصويره
هويس اسنا هو انتقال الماء في النيل من منسوب اعلى الى منسوب ادنى او العكس
تفسره العلمي هو ما يلي الهَوِيسُ : قنطرةٌ على نهر أَو ترعة ذاتُ حاجز آليٍّ يحجزُ الماءَ الأَعلى عن الأَدنى حتَّى تنقل السفن من أَحد الماءَيْن إِلى الآخر
ونقلت من النت
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة : هويس إسنا نهر النيل
الهَويِس [1] منشأة ملاحية فائدتها نقل القطع الملاحية (المراكب والسفن وخلافه) من منسوب مياه لمنسوب مياه اخر في المجرى المائي سواء كان ترعه أو نهر أو قناة مائية. والاختلاف في المنسوب هذا خلال المجرى المائي يكون سببه وجود اختناق في المجرى المائي بسبب وجود منشأت في الممر المائي مثل الجسور والهدارات والقناطر، لذلك تكون الأهوسة بجوار هذه المنشأت لتجنب انقلاب المركب بسبب اختلاف مناسيب المياه. والهويس مكون بوابتان خلفية وأمامية للمرور، وبه عدة بوابات جانبية لتفريغ وملئ الحوض حتى يتسنى للقطعة البحرية المرور إلى أعلى أو إلى أسفل بعد أن تفتح البوابات الجانبية لتساوى مستوى المياه الخلفي بالحوض أو الأمامي بالحوض حسب اتجاه السفن.
توجد قنطرتين في اسنا : الأولى بناها الإنجليز عام 1906. من أجل حفظ وتخزين مياه الفيضان للاستفادة منها في الزراعة وتعد واحدة من أجمل القناطر في العالم وهي مبنية من الحجر القوي وبها بوابات بالأسفل للتحكم في المياه وسطح القناطر ممهد بطوب من البازلت لونه اسود وما زال موجود حتي الآن. وفى أول القناطر يوجد مجري للسفن يعرف بالهويس ويوجد فيه مايعرف بالصنية وهي جزء من الحديد يدور من أجل فتح واغلاق الهويس في حالة فتحه تعبر السفن والصنادل وكل مايجري في نهر النيل وله إدارة مخصصة تعرف بإدارة قناطر اسنا القديمة.
والقناطر الثانية لتوليد الكهرباء ولحفظ مياه الري ويوجد بها ممران لعبور البواخر السياحية يسمي كل منهما الهويس وبنتها شركة إيطالية في عام 1995وتم فتح الهويس الثاني في خريف 2008

ارجو ان تكون توضحت الفكرة الان



صورتين توضيحيتين للهويس

بالنسبة للبواخر القادمة من أسوان عندما تصل الهويس يقع التخفيض من منسوب المياه لأن الناحية الأخرى بإتجاه الشمال ينحدر منسوب المياه فيها 8 أمتار . عكس البواخر القادمة من الأقصر بإتجاه الجنوب
صعدنا الى السطح و التقتطت بعض الصور







لاحظوا هنا مستوى الماء مرتفع


هنا مستوى الماء بدا ينخفض




ثم انخفض بشكل كامل واصبحت الكروزه تحت والرصيف اصبح عاليا










تفاجئنا بمجموعات من مراكب صغيره ذات مجاديف تحيط بنا وعرفنا انهم تجار يبيعون بضاعتهم من زوارقهم . كان الله في عونهم




وهذه الفلوكه الصغيره بمحركات وبشراع في نفس الوقت اسمها الذهبيه وتتسع لعدد قليل من الركاب وهي غالية الثمن لان الخدمة فيها على ما يبدو لوكس


الغيط


والفلاحه المصريه




وحبيبي النيل



يا واهِبَ الخُلدِ للزمـــــــــان ِ يا ساقيَ الحبِّ والأغــاني
هاتِ اسقني واسقـني ودعني أهيم كالطير في الجِنــــان ِ
يا ليتني مـوجة ٌ فأحـــــــكي إلى لياليك مـــا شجــــاني
وأغتدي للريــــــــــاح جارا وأسكب ُ النـــورَ للحيارى
فإن كواني الهــوى وطـــارا كانت رياح الدجى طبيبي
آهٍ على ســــــــرك الرهيب ِ ومَوجِكَ التائهِ الغـــــريب ِ
يا نيلُ يا سَاحِرَ الغيوب ِ


بعدها نزلنا للمطعم للافطار وواصلت الباخرة طريقها الى الاقصر

جزء جميل وصور جميله
وشرحك لفكرة الهويس وكيف يكون عمله رائعه
يعطيكي العافيه
متابع