وتمضي الدقائق وثم دقائق وايضاً دقائق وكمان دقائق وأخيراً دقائق ويعلن عن موعد صعود الطائرة لرحلة رقم SV373 في ساعة 11:40 ( يقلون موعد صعود طائرة وانا أقول الصحيح موعد صعود الباص المتجه الى الطائرة ) أن شاء الله أملنا كبير في المطار الجـــديـــد والذي سوف يكون أحد المطارات المتميزة في المنطقة العربية والاسيوية وبها يعود كـ مطار محور يربط الشرق بالغرب ومثل ماهو معمول به في مطار دبــي Global Hub Airport قريباً في منتصف أو أواخر سنة 2017م

صعدنـــا طائرة Boeing 777-300 من الطائرات الحديثة وهي طائرتنا الى فردوس الدنا ، اختيار المقاعد ( مسبقاً ) والملفت أن تقريباً 50% من طائرة خاوي عدد ركاب قليل في هذه الرحلة وأستغل الوقت لإداء صلاة الظهر والعصر جمعاً وقصراً بالمكان المخصص لصلاة في مؤخرة الطائرة

يمضي الوقت وتغلق ابواب الطائرة boarding door closure وكان فيا نعاس وأنتقلت لصف مقاعد خلفي حيث كان خاوي لكي استغل مساحة الثلاث مقاعد لنوم بها ، نسمع صوت الكابتن مرحباً بالركاب ويعطي معلومات اولية لرحلتنا ودقلئق وتبدء الطائرة في التحرك Push Back ومن ثم تبدء المحركات بالزمجرة engine start والان تسير الطائرة في المسارات الارضية taxiway الى ان تصل الى مدرج الاقلاع Runway وخلال ذلك نشاهد ونستمتع للارشادات قبل الاقلاع ومن ثم نستمتــع ونــردد دعــــــاء السفر ، تتوقف الطائرة لثواني في بداية مدرج الاقلاع Runway لتأكد من كافة الاجراءات وبأن الطائرة مستعدة للاقلاع ويطلب الكابتن من طاقم الطائرة جلوس بمقاعدهم للاقلاع Cabin crew please take your seats for takeoff يعطي برج المراقبة الاذن للكابتن بالاقلاع you are clear for takeoff ومن ثم تبدء الطائرة تحرك وتسارع وثم التسارع وتصل لسرعة 200 إلى 240 كيلو متراً في الساعة أو كما تسمى V1 وثم V2 ومرحلة لا يمكن الغاء الاقلاع بها وقدرة الاجنحة لرفع الطائرة ........ وترتفع مقدمة الطائرة وتحلق وتتخذ مسارها الجوي وتصل الى الارتفاع المقرر لها خلال هذه الرحلة والانتقال الى نظام الطيار الالي Autopilot وأستودعك يا وطن ويارب يسير علينا ولا تعسر في هذه الرحلة وكتب لنا التوفيق

ويحين وقت الاستمتاع بهذه الرحلة واخذ قيلولة لساعة تقريباً الى أن يحين موعد الوصول وتعبئة كروت وصول المطار

من الفرص النادرة أن نمر من أسفل مسار طائرة سابقة ويظهر بالصورة تكثف بخار الماء من جراء الطائرة

ومن الفرص الحلوة مشاهدة نهر النيل من فوق الاجواء المصرية

وهـ بنا دخلنا الاجواء المغربية وتظهر الجبال وتضاريس الجغرافية ، وعند أقتراب من الدار البيضاء يتحدث الكابتن بأننا سوف نصل قبل الوقت المقرر بـ أقل من 40 دقيقة لاكتساب الطائرة من الرياح الخلفية