دراسة وتخطيط مسار الرحلة 
بعد أن قمت بحجز التذاكر ذهابا وإيابا، وحجز 14 ليلة في فندق Max Wadiya، بدأت بمهمة تخطيط مسار الرحلة. حيث كانت لدي القليل من المعلومات حول بعض الأماكن القريبة من الفندق، وخصوصا في محيط بلدة Bentota المجاورة، وكانت بعض التقارير في المنتدى قد ذكرتها.
فكان التركيز في البداية على محيط الفندق، الأماكن السياحية التي يمكن زيارتها، الفعاليات والأنشطة التي يمكن القيام بها، مستعينا ببعض تقارير الأعضاء مع قلة التفاصيل للأسف، والبحث والتعمق في مواقع الانترنت كوزارة السياحة السريلانكية، موقع TripAdvisor وخاصة تعليقات الأعضاء، Google Maps، مواقع شركات السياحة السريلانكية، ومواقع أخرى كثيرة وصلت إليها أثناء بحثي العام في Google، وكذلك بعض الكُتَيِّبات والخرائط التي حصلت عليها بعد عناء البحث، وسأرفع بعضها في هذا التقرير لتستفيدون منها. ثم توسعت إلى مناطق أبعد وأبعد، مع المحافظة على ضرورة زيارة المواقع والعودة إلى الفندق في نفس اليوم. وهذا ما وصلت إليه :
اليوم الأول – في هذا اليوم نتوجه إلى المطار، لنقلع منه الساعة الخامسة والنصف مساء بتوقيت القدس.
اليوم الثاني – وفقا لتذاكر الطيران، كان من المفترض أن نهبط في مطار سريلانكا الساعة الثامنة صباحا بتوقيت كولومبو. لذلك قررنا أن نستغل اليوم الأول قبل توجهنا إلى الفندق الذي يبعد عن المطار حوالي الساعتين (عبر الطريق السريع). فخططنا أن نتوجه برفقة السائق الذي اتفقنا معه مسبقا إلى العاصمة Colombo والتي تبعد نصف ساعة فقط، على أن نزور كلا من Wolvendaal church (كنيسة قديمة) وJami Ul-Alfar red mosque (الجامع الأحمر) و Temple of Sri Kailawasanathan Swami Devasthanam Kovil (معبد تُزينه التماثيل من الخارج) و National museum (المتحف الوطني) و Sima Malaka temple (معبد يُطل على بحيرة) و Dewatagaha Jumma Mosque (أحد المساجد المشهورة في العاصمة) و National zoological gardens (حديقة الحيوانات) و Isipathanaramaya Buddhist Temple (إحدى معابد بوذا) و Galle Face (متنزه شاطئ العاصمة)، مع تناول طعام الغداء في مطعم Mama Aidas. وكان اختياري لهذه المواقع كونها قريبة جدا من بعضها البعض، وبالإمكان التنقل بين بعضها مشيا على الأقدام دون الحاجة لوسيلة نقل. وهذا على أن نصل إلى الفندق حوالي الساعة السادسة مساء.
اليوم الثالث – قررنا أن يكون يوما خفيفا، آخذين بالحسبان إرهاق اليوم السابق - إحدى عشرة ساعة سنقضيها في المطارات وفي الجو، وجولة في العاصمة Colombo - ولذلك اخترنا أن تكون جولتنا في هذا اليوم قريبة من الفندق. فخططنا أن نتوجه إلى محمية السلاحف في بلدة Kosgoda والتي تبعد أقل من 15 دقيقة، والمسماة Kosgoda sea turtle conservation project ، ثم إلى بلدة Bentota لنعتلي القارب في جولة في نهر Marduganga، ونزور حديقة النباتات Brief Garden، ونقضي بعض الوقت على الشاطئ، ثم نتوجه إلى بلدة Beruwala القريبة لمشاهدة مسجد Kechimalai mosque. ومن ثم العودة إلى الفندق وقضاء ما تبقى من وقت في المسبح.
اليوم الرابع – خططنا أن نتوجه في هذا اليوم إلى المحمية الطبيعية Yala national park، والموجودة في الجنوب الشرقي للجزيرة، وتبعد حوالي أربع ساعات عن الفندق. للقيام بجولة في المحمية تستغرق حوالي الثلاث ساعات على متن سيارة جيب. وثم قضاء الليلة في فندق قريب من المحمية، لصعوبة العودة إلى فندقنا في نفس اليوم.
اليوم الخامس – حرصنا على أن نتوجه صباح اليوم من الفندق الذي حجزنا فيه لليلة واحدة قريبا من المحمية Yala، إلى Kataragama والتي تبعد حوالي النصف ساعة، وفيها موقع يضم مساجدا وكنائسا ومعابدا، يعتبر مزارا مقدسا للحجاج. ومنه نتوجه إلى الحديقة النباتية Dry Zone botanical garden في بلدة Mirijjawila، والتي تقع على طريق عودتنا. على أن نصل الفندق حوالي الساعة السادسة مساء.
اليوم السادس – في هذا اليوم أحببنا أن نتوجه إلى مدينة Galle جنوبي سريلانكا، وتبعد حوالي الساعة عن الفندق. على أن نزور كلا من National museum (المتحف الوطني)، Historical Mansion museum (المتحف التاريخي)، Maritime museum (المتحف البحري), Old dutch gate (المَعْقل الهولندي)، Dutch hospital (المستشفى الهولندي)، Lighthouse (المنارة)، Mosque (المسجد)، Temple (المعبد)، والحوانيت الكثيرة، ومن ثم نتجول في السوق الشعبية. ومنها نعود إلى الفندق حوالي الساعة الرابعة عصرا.
اليوم السابع – خططنا للذهاب في جولة في عرض المحيط لمشاهدة الحيتان والدلافين، على أن نبحر من ميناء Mirissa، وهي جولة تستغرق تقريبا الخمس ساعات. وفي طريق عودتنا نزور متحفMartin Wickramasinghe museum ، ومنه إلى مزرعة ومصنع الشاي في بلدة Handunugoda. على أن نصل الفندق حوالي الساعة السادسة مساء.
اليوم الثامن – قررنا أن نتوجه إلى الغابة المطيرة Sinharaja forest reserve، والتي تبعد عن الفندق حوالي الثلاث ساعات، على أن نقوم بمسار داخل الغابة يستغرق ثلاث ساعات. ومنه لنصل إلى الفندق حوالي الساعة الرابعة عصرا.
اليوم التاسع – وفي هذا اليوم قررنا أيضا أن نقوم بمسار في الغابة المطيرة Kanneliya Rain Forest والتي تبعد حوالي ساعة ونصف عن الفندق، والمسار يستغرق ثلاث ساعات. ومنها نتوجه إلى نهر Marduganga للقيام بجولة ثانية بالقارب. على أن نصل الفندق حوالي الساعة الرابعة عصرا. وهو سيكون اليوم الأخير الذي يرافقنا به سائقنا الخاص.
اليوم العاشر – يوم سنستغله في المشتريات، نزور خلاله، باستعانة التوك-توك، متحف الأقنعة Ariyapala masks museum الذي يبعد عشرة دقائق فقط عن الفندق. ومنه إلى السوق في بلدة Hikkaduwa، والتي تبعد خمس عشرة دقيقة عن الفندق. على أن نعود قبل العصر.
اليوم الحادي عشر – اخترنا أن نزور في هذا اليوم بلدة Bentota لنتجول في شوارعها وأزقتها وشاطئها الجميل، مستعينين بالتوك-توك.
اليوم الثاني عشر – قررنا أن نزور ثانية بلدة Galle للتجول في أزقتها التي لم يتسنى لنا الغوص فيها في المرة الأولى، والاستمتاع بشاطئها وقلعتها. وهذا اليوم كان هدية مقدمة من الفندق، فتكفلوا هم باختيار السائق ودفع أجرته.
اليوم الثالث عشر وحتى اليوم الخامس عشر – اخترنا أن تكون أيام نقاهة في الفندق، نستريح فيها من عناء الجولات اليومية، لنستغلها في الاستلقاء على شاطئ البحر المقابل للفندق، وقضاء الوقت في المسبح، وكذلك المشي في الشوارع المحاذية، وزيارة السوق الشعبية في البلدة المجاورة Ambalangoda مشيا.
اليوم السادس عشر – التوجه باكرا إلى المطار برفقة سائق تكفل به الفندق، للإقلاع الساعة العاشرة صباحا.
هذا مخطط مسار الرحلة الذي اعتمدته بعد دراسة مطولة للأماكن السياحية التي يمكن زيارتها، والأنشطة المختلفة التي يمكن القيام بها، على أن تكون قريبة بعض الشيء من الفندق. ولهذا كان علي الاتفاق مع سائق مرشد حسبما فهمته من جميع التقارير التي اطلعت عليها في هذا المنتدى وغيره. فبدأت بالبحث في المواقع الأجنبية عن سائق أهلا للثقة، إلى أن وصلت للسيد Jagath والذي نصح به الكثيرون، فقمت بالاتصال به، وأرسل لي تفاصيله الشخصية، ونوع سيارته، وصورة عن رخصته كمرشد سياحي والتي حصل عليها من وزارة السياحة السريلانكية. فاتفقنا على مرافقته لنا لمدة ثمانية أيام، على أن يستقبلنا في المطار، رغم أن الفندق يوفر لنا سائقا خاصا يُقلنا من المطار الى الفندق، وهذا لكي نضمنه معنا، ولكي نزور جميع المواقع التي خططنا لها مسبقا دون مفاجآت. واتفقنا على مبلغ 70$ يوميا، تشمل الوقود، طعامه ومبيته، ونفقاته المختلفة، على أن يتم دفع المبلغ في نهاية كل يوم. وهذا رغم علمي من خلال التقارير المختلفة بأن أجرة السائق تتراوح ما بين الـ 50 والـ 60 دولار لليوم الواحد، ولكن في كثير من الحالات عبَّر هؤلاء عن استيائهم من سائقهم، احيانا لتعامله الغير لبق، وأحيانا كثيرة لأسباب مادية، ولذلك قررت أن لا أجادل السائق عندما طلب مني 70$ مقابل كل يوم، لكي لا يستاء من ذلك وينعكس على تعامله معنا فيما بعد، ولعلمي بأن مخطط الرحلة خاصتي فيه من المواقع التي تبعد كثيرا عن الفندق، وعلى السائق أخذنا واعادتنا يوميا ما يجعله يقطع مسافات أطول تجعله ينفق أكثر على الوقود، وكان شرطي الوحيد دفع الأجرة اليومية في نهاية كل يوم. وللعلم راسلت بعض السائقين الذي اشترطوا أن تكون الأجرة متعلقة بعدد الكيلومترات التي نقطعها يوميا، بحيث نكون مجبرين على إضافة مبلغ ما مقابل كل كيلومتر إضافي يتعدى المتفق عليه، وهذا ما لم أرد أن أخوض فيه لكونه شرطا فضفاضا يُنبئ عن مشاكل مستقبلية مؤكدة، بالاضافة إلى اصرارهم على دفع المبلغ كله في اليوم الأول، أو على الأقل جزء كبيرا منه، وهذا لم يرُق لي. وكنت على اتصال شهري بـ Jagath حتى أبلغني متأسفا قبل الرحلة بأسبوع تقريبا بأنه لن يتمكن من مرافقتنا لأسباب خاصة جدا، ولكنه حرص على أن يرافقنا أحد معارفه - السيد Ishan - مستخدما نفس السيارة التي اتفقنا عليها سابقا، وبنفس المبلغ ونفس شروط الاتفاق. وهكذا تم الإعداد للرحلة، وحجز تذاكر الطائرة، الفندق، وكذلك السائق المرافق. موقع Jagath الشخصي : www.jagathtours.com بريده الالكتروني : Chamigath@gmail.com تلفونه : 94777807939+ تلفون Ishan وبريده الالكتروني : 94777974570+ ishaneran@hotmail.com
24الاعجاب
10-04-2015, 03:33 PM
دراسة وتخطيط مسار الرحلة 
العرض المتطور
المواضيع المتشابهه 
