30-05-2015, 04:37 PM
|
#1 |
مسافر فعّال
تاريخ التسجيل : Jan 2015 رقم العضوية : 1004 الجنس : ذكر المشاركات : 1,093
| أوسـمـة: Fahd |
كل الاوسمة:2 (more»)
| |  3000 كيلو حول الألب والغابات السوداء _ سبتمبر 2014 _الجزء النمساوي
مقدمة : · خلال السنوات الماضية .. زرنا المدن والأرياف في أكثر من بلد .. كنا نميل نحو الأرياف أكثر .. تشاهد مايسر العين وتقابل أطيب الناس بعيدا عن صخب المدن والأخلاق التجارية .. لذلك قررنا أن تكون هذه السفرة توغلا في الطبيعة .. ومن ينافس أحضان الألب ؟
· لم يسبق لنا زيارة النمسا وسويسرا .. لذلك كان لابد من استكشاف أهم أماكنها اللتي سحرت الألباب .. وقررنا أن نضيف ألمانيا للجدول لزيارة Europa Park .. ولكن اكتشفنا مع القراءة أن الغابات السوداء لاتقل جمالا عن غيرها ..
· الهدف الأساسي من التقرير هو إفادة القاريء بما يساعده على تخطيط سفره .. استفدنا كثيرا من هذا المنتدى(بشكله القديم) فكان لزاما أن نرد الجميل .. سأحاول الكتاب بكل موضوعية تجنبا للمبالغة وإعطاء انطباعات غير حقيقية .. تبقى هي السفرة الأولى لتلك الأماكن وما يتخللها من أخطاء وتبقى كذلك وجهات نظر أدلي بها ولكل واحد من الناس ما يهوى .. لذلك تبقى القراءة والتخطيط المسبق العامل الأول والمهم لنجاح أي سفرة ..
· بعكس تقاريري السابقة وحيث أننا زرنا أكثر من بلد في هذه المرة .. سأدمج التقرير بالصور.. وسوف يكون لكل دولة تقريرها بإذن الله .. طريقة التقرير ستكون بذكر المعلومات المهمة والملخص في البداية ومن ثم الأماكن اللي تم زيارتها بترتيب الأيام ..
· قبل السفر بأيام .. ذهبت لمحل دار موجة في الخبر لشراء كيبل توصيل القارمن مع الكمبيوتر وشاحن منزلي وكنت اتحدث مع الموظف وذكر لي ملف الأخ احمد الدوسري (يكتب بإسم رجل شرقي) .. اعطاني الملف وكان خير معين لنا بعد الله .. الملف موجود على النت .. كانت السيارة اللي استأجرتها مزودة بنظام ملاحة يعمل أفضل من القارمن .. وكنت أفضل استخدام جهاز السيارة للذهاب للأماكن اللي سجلت إحداثياتها مسبقا بسبب تحديث الشوارع .. ولكن كنت استخدم نقاط الأخ أحمد الموجودة في القارمن للتأكد .. يعني شغال على الاثنين .. بل في بعض الأحيان اعتمد عليه لمعرفة الأماكن القريبة خصوصا في اخر اليوم عندما نكون ذهبنا لأهدافنا الرئيسية ..
· عند تخطيطك للتنقلات : اذا أردت استخدام الطرق الزراعية أو المزدوجة .. ضع في بالك ان معدل السرعة لن يتجاوز 70 إلى 80 كيلو في الساعه .. لأنهم يتقيدون بالسرعة وماعندهم مشكلة يمشون ورى بعض حتى ساعتين .. يعني في اغلب الأوقات تمشي ورى صف سيارات يصعب تجاوزه مع الطرق المنحنية والسرعة المحددة ب 50 أو 30 في وسط القرى المتناثرة .. مشينا ورى سيارة من زيلامسي الين وصلنا شلالات كريمل .. حدود 50 كيلو ! ولست بحاجة للتهور ومحاولة التجاوز في المناطق الضيقه لأن ماسوف تشاهده من مناظر خلال الطريق يجعلك في غنى عن ذلك ..
· ترتيب التقرير بالشكل التالي: - التخطيط
- الفيزا
- التذاكر
- البرنامج
- التنفيذ
- الاتصالات
- المواصلات
- لعله خير
- ملخص جدول وتقييم الأنشطة
- الفنادق
- التفصيل
[line]-[/line]
التخطيط :
قبل السفر ب 3 أشهر .. وشخصيا أراه وقت متأخر في التخطيط والتجهيز لسفرة من هذا النوع ..
- كنا نعرف أماكن الزيارة ولكن احترنا في الحجوزات (نقطة الذهاب والإياب) .. كنا بين جنيف وميونخ وفينيسيا وفينا .. أخذ الأمر مننا عدة أيام .. بحثت في عدة خطوط طيران وكانت الخطوط السعودية الأنسب (بالسعر والتوقيت وزمن الرحلات) .. والشيء المميز هو وجود السعر المقبول للذهاب والإياب من محطات مختلفة .. Multiple destination .. استقرينا على الذهاب لميونخ (لاتوجد رحلة مباشرة ولكن عن طريق باريس) .. والعودة المباشرة من جنيف ..
- الفنادق .. يبقى موقع Booking الأفضل ترتيبا ووضوحا وسهولة وسعرا .. أحيان اذا استقريت على فندق معين ادخل على موقع نفس الفندق واقارن السعر .. كذلك ما يميز بوكنج هو الحجز الفوري لأن بعض الفنادق تتطلب منك ارسال طلب عبر موقعهم حتى يتم الرد عليك ..
شخصيا استخدم هذا الموقع منذ أكثر من 5 سنوات .. أصبح أمر اختيار الفندق فيه أسهل خصوصا بمساعدة الفلاتر Filters (متوفرة حتى على تطبيقهم على الجوال).. أحدد المكان والفئة السعرية ونوع السكن وتوفر الفطور و مجانية الأنترنت وموقف السيارة .. ومن ثم أصنفها حسب تقييم النزلاء .. في الغالب لا اختار سكن يقل تقييمه عن 8.5 إلا إذا كان التقييم مبني على عدد كبير من النزلاء (بالمئات مثلا) لأن الوصول لهذا الرقم يصبح أكثر صعوبة كل ما زاد عدد التقييمات .. وأكثر ما يستغرق الوقت هو في قراءة تعليقات النزلاء لأن فيها الزبدة .. وأحيان استخدم مترجم قوقل لترجمة التعليقات باللغات الأخرى .. يوجد في المترجم إمكانية التعرف على اللغة Detect language.. وكذلك يهمني إمكانية الإلغاء المجاني المتأخر للحجز .. احتجبت لذلك سابقا واحتجت إليه في هذه السفرة ..
- الأنشطة والبرامج .. بعد أن انتهينا من الحجوزات والفنادق .. بدأنا في قراءة التقارير حسب الدول وجمع المعلومات والإحداثيات وبشكل متقطع لمدة شهرين حتى موعد السفر ..
[line]-[/line]
الفيزا :
النمسا وألمانيا تتبع للشنقن .. وسويسرا تسمح بها ..
كانت النمسا هي المحطة ذات عدد الأيام الأكثر .. ولكن مع زحمة الحجوزات في شهر يوليو كانت مواعيد النمسا وسويسرا محجوزة بالكامل .. وجدنا موعد أسرع في السفارة الألمانية خلال أيام.. تم إدراج موضوع مستقل عن
إستخراج الفيزا في المنتدى القديم ولكن هنا الخطوات بشكل عام:
# بما أن آخر شنقن لنا كانت قبل سنتين من دون تبصيم فيلزمنا في المرة هذي التبصيم وحضوري أنا وزوجتي .. بحثت عن مواعيد في مواقع السفارات الثلاث ووجدت أن الألمانية هي الأقرب (كنت أبحث يوم 15 يوليو ولقيت موعد يوم 17 للعادي و 16 للبريميوم .. اخترت العادي يوم 17 ..
# عنوان مركز مواعيد الفيزا في الخبر: عمارة الكثيري .. شارع الملك فيصل .. الراكة الجنوبية مقابل بنك ساب وأوتو موترز ..
انسخ هذي الإحداثيات كما هي في خرايط قوقل: 26.363089, 50.206249
# تاريخ الموعد وتسليم الجوازات: الخميس 17 يوليو 2014
تاريخ الاستلام: الاربعاء 13 اغسطس 2014 .. الفيزا كانت جاهزة يوم 11 اغسطس ..
طبعا تخللها إجازة عيد الفطر المبارك ..
# مشكلة حجز الموعد على موقع السفارة الألمانية:
عندما أدخلت معلومات الجواز في الموقع طلعت وبعد محاولة الإنتقال للصفحة التالية كانت تطلع لي العبارة التالية ..
Appointment already taken for the passport.
حاولت إعادة المحاولة وفي كل مرة نفس المشكلة .. ارسلت إيميل للسفارة ولا ردوا .. بحثت في قوقل ودلني على المنتدى ووجدت إن الإخوان والأخوات واجهوا نفس المشكلة .. وذكرت إحدى الأخوات أن نضيف صفر قبل أو بعد رقم الجواز .. ونجح الأمر .. وحجزت لزوجتي موعد آخر بنفس الطريقة ولكن أضفت صفرين لأن المشكلة تكررت .. والحمدلله مشي الموضوع .. بعد ذلك تواصل الخطوات وتدفع رسوم الموعد 125 ريال لكل شخص ..
# رسوم الفيزا في مركز الخدمات:
كان المجموع 395 ريال لكل شخص .. 310 رسوم الفيزا و85 ريال رسوم مركز الخدمات
# الطلبات شملت: o تعبئة نموذج على الإنترنت لكل فرد وهو مترجم ولكن طبعا الكتابة بالانقليزي .. تستطيع تعبئته في ربع أو ثلث ساعه ..
o الجواز نفسه مع الصور .. صورة من الصفحه الأولى وأي صفحه فيها فيزة شنقن سابقة .. ورغم ان فيزة الشنقن لأسبانيا كانت في الجواز القديم ولكن صورتها وكان الموظف حريص على إدراجها
o نموذجين متصلين في ورقتين لاتحتاج سوى دقائق لإكماله (إجابة على بعض الأسئلة مع التوقيع)
o صورة شخصية حديثة .. 45 ملم في 35 ملم ..
o شهادة تعريف من العمل (بختم الغرفة التجارية في بعض الحالات) تشمل اسم الوظيفة والراتب وتاريخ بداية العمل
o إثبات السكن .. كله كان حجوزات وهمية من بوكنج مع جعل عدد أيام أكثر في ألمانيا .. كان الموظف حريص على عد الأيام في كل بلد!
o كشف حساب لآخر 3 أشهر مختوم من البنك (ماينفع الأونلاين) ..
o التأمين الطبي ..
o رغم تسليمي لجميع الأوراق مرتين لي ولزوجتي إلا أن الموظف طلب مني نموذج كفالة لزوجتي! الخطاب موجود لدى المكاتب المقابلة لمركز الخدمات أو في نفس المبنى ويكلف 50 ريالا .. طلب مني الذهاب والحصول عليه بينما يقوم هو بإدخال البيانات فلم يحصل أي تعطيل
تنبيهات:
- كانت الأوراق مرتبه بالترتيب أعلاه كما هو في ورقة الطلبات ..هذا الأمر اختصر من الوقت الكثير ..
- صدرت الفيزا لمدة 3 أشهر .. الشيء اللي كان ممكن يورطني إني ما كنت متأكد من تاريخ السفر بالضبط ووضعت التاريخ اللي اغلب ظني بسافر فيه .. والحمدلله حجزت على نفس التاريخ لأن مدة الفيزا اللي اعطوني ياها تبدأ بالتاريخ اللي سجلته في النموذج بالضبط .. لذلك انصح بأنكم إذا مو متأكدين من تاريخ السفر بالضبط تحطون قبله بفترة بسيطة ..
- عندما رأى موعد سفري (بعد شهرين من التقديم) ابتسم وقال الحمدلله في وقت .. قلت ليه .. قال العالم بتجينا قبل السفر بشهر وصدور الفيزا يستغرق أقل شيء 3 اسابيع ..
- لم تأتيني أي رسالة على الجوال لمتابعة الطلب .. ولكني كنت اشيك عن طريق موقع السفارة بتاريخ الميلاد ورقم الجواز المعدل (اللي اضفت عليه صفر) ..
- عند عمل الحجوزات الوهمية في بوكنج .. تأكد أنها من الحجوزات اللتي توفر لك ميزة الإلغاء المجاني المتأخر ولاتخصم أي مبلغ في يوم الحجز .. Free cancellation & pay later ..
[line]-[/line] التذاكر :
كانت الرحلة على الخطوط السعودية .
# الذهاب: يوم 17 سبتمبر .. جدة – باريس- ميونخ ..
وكان توقيت الرحلة مناسب جدا .. تنطلق من جدة الساعة 1 صباحا .. وتصل باريس 6 (6 ساعات) .. وتنطلق من باريس إلى ميونخ 7:20 وتصل 8:50 (ساعة ونصف) .. يعني اذا نمت في الطيارة كويس يمكن الإستفادة من ذلك اليوم بشكل كامل .. باريس-ميونخ كانت على الخطوط الفرنسية ..
# العودة: 3 اكتوبر .. جدة – جنيف (5 ساعات) ..
# قيمة التذكرة: 2615 ريال للشخص الواحد .. على ال V class .. يعني لا يمكن إلغاؤها أو تعديل أوقات أو تواريخ الرحلات بما أنها أقل سعر ولكن يمكن الترقية ..
[line]-[/line]
البرنامج:
# ليلتين ..... سالزبورغ (النمسا)
# 5 ليال .... زيلامسي (النمسا)
# ليلة ....... قارمش (ألمانيا)
# 4 ليال ... فيلدبيرغ (الغابات السوداء – المانيا)
# 4 ليال ... انترلاكن (سويسرا)
التنفيذ:
بسبب مشكلة حصلت في رحلة الذهاب سأذكرها في الجزء التالي .. تأثر برنامج اليوم الأول ..
# ليلة .. Rohrdorf .. المانيا .. في منتصف الطريق بين ميونخ وسالزبورغ ..
# ليلة ..... سالزبورغ (النمسا)
# 5 ليال .... زيلامسي (النمسا)
# ليلة ....... قارمش (ألمانيا)
# 4 ليال ... فيلدبيرغ (الغابات السوداء – المانيا)
# 4 ليال ... انترلاكن (سويسرا)
[line]-[/line]
الإتصالات :
دائما يفضل شراء شريحه من نفس البلد للتواصل واستخدام باقات البيانات ذات الأسعار المنافسه ..
ولكن لأننا سوف نتنقل بين أكثر من بلد .. فضلنا تشغيل خاصية استقبال المكالمات (30 ريال للشهر) المقدمة من STC ..
هناك شركات معينة يجب اختيارها في كل بلد (المانيا: جميغ المشغلين, النمسا: T-mobile, سويسرا: SwissCom و Orange ) ..
تأكد من إلغاء الاشتراك بعد عودتك حتى لايتم تجديد الإشتراك تلقائيا ..
وكذلك اخترنا باقة انترنت التجوال 99 ريال بحجم 1 قيقا لمدة اسبوع .. يمكن الاشتراك فيها عن طريق تطبيق My STC ..
[line]-[/line]
المواصلات :
بما أن هذه الرحلة هي ريفية أكثر من أي شيء آخر .. كان خيار استئجار سيارة هو الأفضل .. بحثت في عدة مواقع وكان البحث قبل أن أشتري تذاكر الطيران لأننا كنا محتارين في نقطة البداية والنهاية .. وجدت أن استئجار السيارة من ميونخ المانيا أفضل سعرا وتوفرا من ايطاليا أو النمسا أو سويسرا رغم أني كنت ابحث بنفس المدة .. بحثت في المواقع المشهورة وكذلك مواقع الشركات نفسها واستقريت على HERTZ ..
الحجز شمل التالي:
o الإستلام كان من مطار ميونخ المانيا يوم 17 سبتمبر
o والتسليم في مطار جنيف سويسرا يوم 3 اكتوبر
o المجموع 16 يوم ..
o Compact, 4-5 Door, Automatic, Aircon, CDAR
(M) Volvo V40 Aut or similar
o كيلومترات مفتوحة ..
o تأمين شامل نسمة تحمل 0 .. 341 يورو بالإضافة إلى الضرائب
o تسليم في بلد آخر .. حدود 214 يورو بالإضافة إلى الضرائب
o الضرائب وهذي أشكال وألوان ..
o الوقود ديزل
o تمت الترقية ل BMW 420 بمبادرة منهم ..
التكلفة الإجمالية لكل شيء كانت في حدود 7500 ريال .. والوقود ديزل في حدود 1400 ريال لكامل الرحلة (4 مرات تعبئة) ..
التكلفة بالتأكيد سوف تكون أقل من النصف وربما الثلث في حالة : القير عايدي .. التسليم في نفس البلد .. التأمين غير شامل ..
رسوم الطرق:
# المانيا: كانت الطرق مجانية سواء السريعة أو المزدوجة ..
# النمسا: تشتري استيكر من المحطات (حتى المحطات الموجودة في الدول الأخرى المجاورة مثل ألمانيا أو سويسرا) وكان التكلفة بسيطة 8 يورو لمدة 10 أيام .. ويوجد شرح بالصور على الاستيكر عن كيفية إلصاقه في الزجاج الأمامي ..
# سويسرا: استيكر لمدة سنة (أو إلى نهاية السنة لست متأكد) يكلف 40 فرانك سويسري .. وتجده كذلك في المحطات ..
((يتبع .... ))
|
|  |
4الاعجاب
العرض الشجري
المواضيع المتشابهه 
