~||- ج1 - تبدأ الرحلة من ناغويا Nagoya 2016 -||~

Prince Kytu · 22-07-2016, 06:42 PM

اليوم الثاني : الطبيعة والبيئة ومتحف المواصلات السريعة Nagoya
(2)

أَصْبَحْنَا وَأَصْبَحَ الْمُلْكُ لِلَّهِ وَالْحَمْدُ لِلَّهِ لَا إِلَهَ إِلَّا اللَّهُ وَحْدَهُ لَا شَرِيكَ لَهُ ، لَهُ الْمُلْكُ وَلَهُ الْحَمْدُ وَهُوَ عَلَى كُلِّ شَيْءٍ قَدِيرٌ

صباح اليوم الأول
دائماً ما يكون له نكهة خاصة
حيث يسودني الشوق للبدء في المغامرة
وجهتي الأولى كانت حديقة
تابعة لمتحف الفنون اسمه "Tokugawa Art Museum"
فخرجت من الفندق وذهبت إلى محطة الحافلة

(شرح ومعلومات)
إنها المرة الأولى التي أتعامل فيها مع الحافلات لوحدي في اليابان
المشكلة تكمن في معرفة اسم المحطة المقصودة
لأن جميع محطات الحافلة مكتوبة في خرائط قوقل باللغة اليابانية
وأغلب الأسماء مكتوبة بحروف الكانجي
وهي الحروف الصينية القديمة المعقدة ويزيد عددها عن ألف حرف
لأن بعض الحروف تكون مركبة فتعبر عن كلمة
على سبيل المثال (天) وتعني (Heaven) بمعنى (الجنة)
والمشكلة الأخرى كانت بتحديد محطة وقوف الحافلة خصوصاً
إن كان هنالك أكثر من واحدة في مكان متقارب
فكنت أقارن الحروف اليابانية ببعض لمعرفة المحطة المطلوبة
وكذلك مقارنة الجدول الزمني للحافلة
ففي خرائط قوقل يبين لي وقت وصول الحافلة القادمة
وفي أوقات أخرى كنت استعين بمساعدة الناس

الآن كيف سأعرف إن كانت الحافلة تابعة للتذكرة JR ؟!
بصراحة إلى الآن لم أعرف أو أميز بسبب كثرة تنقلاتي من مدينة لأخرى
فقد كنت أريهم الجواز فإن قالوا لي تفضل يعني أنها تتبع الـJR
وإن قالوا لي لا فهو كذلك وعلي دفع رسوم التوصيل
والتي كانت تتراوح بين 140 إلى 300 ين تقريباً حسب المسافة
أما بالنسبة لطريقة الصعود أحياناً يكون من الباب الأمامي ويكون الدفع أثناء الصعود والنزول يكون من الباب الخلفي
أو يكون الصعود من الباب الخلفي ويكون الدفع أثناء النزول من الباب الأمامي
والعجيب والجميل في الحافلة أنها تحتوي على آلة لتحويل
الفئات الورقية الكبيرة إلا عملات معدنية صغيرة
ففي إحدى المرات حولت 10,000 ين إلى 10 من فئات 1,000 ين
ثم حولت فئة 1,000 ين إلى عملات معدنية
وبذلك استطعت دفع تقريباً 140 ين وأنا كنت أحمل 10,000 ين !!

والآن نعود إلى تكملة التقرير مع معلومة عن شيء بسيط
وأعتقد بأنه منتشر في الكثير من الدول الأخرى
وهو زر الوصول فعندما ستنزل عند المحطة التالية
تضغط الزر لينتظر السائق نزول الركاب

وصلت إلى المحطة المطلوبة ونزلت عندها
كان السائق يردد كلمة (شكراً) لكل شخص يدفع النقود عند نزوله
ربما من أكثر الشعوب الذي يردد كلمات الشكر مما يزيد الاحترام والمودة بينهم

سرت بإتجاه الحديقة وفي الطريق وجدت محطة للوقود
الغريب أنها تكفي لأربعة سيارات فقط

سرت بمحاذاة السور بحثاً عن البوابة
إلى أن وجدت اللافتة وعرفت بأنني في الإتجاه الصحيح

وهنا البوابة الخارجية

يبدو أن المتحف أمامي مباشرة

ومن حولي أشجار ومباني يابانية

لمشاهدة المكان بصورة بانوراما ((هنا))

اتبعت الخريطة ووصلت إلى المدخل المؤدي إلى الحديقة
وسرعان ما جذبتني الطبيعة الساحرة

هذا مرافقي (ماء بنكهة الخوخ)

شلال صغير بجانب المنظر الجميل

الجسر هو مدخل الحديقة

ذهبت لشراء تذكرة الدخول ولكن حتى الآن الحديقة مغلقة
على الرغم من وجود الموظفين ولكنهم يلتزمون بمواعيدهم الدقيقة
فإنتظرت 10 دقائق تقريباً ثم اشتريت تذكرة للحديقة فقط دون المتحف

عبرت الجسر

وهذه صور من يساري

وأخرى من يميني

ثم غصت في الطبيعة الخضراء

قطرات الماء الجميلة

سمعت صوت هدير الماء فتتبعته

كان يوجد بحيرة فيها الأسماك والطيور

ومن غيرها ؟! أسماك الشبوط أو "Koi" تستوطن بحيرات اليابان

استمريت في جولتي بين البحيرات والأشجار

أشجار تشبه أشجار النخيل عندنا في الوطن العربي
تزين المكان

وللبط نصيب من البحيرة

ونصيبي أنا هذه الطبيعة

صورة للبحيرة بانوراما ((هنا))

من خلال تجولي سمعت صوت ليس بالغريب عني
فقد سمعت هذا الصوت من قبل ولكن ما هو ؟!

إلى أن وجدته
هذا الشيء تجدونه في الحدائق اليابانية
ويسمى "Shishi-odoshi"
وهو يستخدم لإخافة الحيوانات كي لا تتلف النباتات
كإستخدام الفزاعة في محاصيل الذرة على سبيل المثال

كوخ ياباني وفيه ملابس وأدوات محاربو الساموراي

تكثر مثل هذه الألوان في فصل الخريف بل وأجمل منها

بعد أن انتهيت من جولتي غادرت الحديقة
وتوجهت إلى محطة القطار
ومن آلات البيع في الطرقات
وجدت هذه الآلة لبيع السجائر
الله يعين كل مبتلي بها

سرت مسافة 1 كيلومتر من الحديقة إلى محطة القطار Ozone
ومن هناك صعدت القطار الذي يسير في خط Chuo
وهو تابع لخطوط الـJR لذلك لم أدفع تكلفته

وصلت إلى محطة Kanayama
فبحثت عن رفيق درب جديد من هذه الآلة
وستلاحظون أن هنالك علامة زرقاء وأخرى حمراء عند قيمة المشروب
وهي تعبر عن السخونة (الأحمر) أو البرودة (الأزرق)
وعندما أقول سخونة يعني أنه ساخن جداً

في محطة Kanayama
كان علي تغيير القطار واستخدام الميترو
قيمة التذكرة من هنا إلى محطة Nagoyako
قيمتها 240 ين
تحديد قيمة التذكرة وشراء التذكرة بسيط جداً
كل ما عليك فعله البحث عن المحطة المقصود
ومكتوب عليها قيمة التذكرة
فقط ضع النقود في آلة البيع واختر مبلغ الجهة المقصودة
وتحصل على التذكرة وباقي المبلغ الزائد إن وجد

داخل القطار ستجدون غالباً مسار القطار ومكانه فوق الأبواب
ويختلف طريقة عرض هذه المعلومات حسب الخط أو الشركة
ولكن الفكرة تقريباً واحدة ولكن بأسلوب مختلف

وصلت إلى المحطة الأخيرة
وسرت مع الناس بإتجاه الأكواريوم
"Port of Nagoya Public Aquarium"

وصلت إلى شباك التذاكر
واشتريت تذكرة واحدة بقيمة 2,000 ين
وأخذت دليل الأكواريوم والذي يحتوي على خريط للمكان
بالإضافة إلى جدول زمني للعروض
فبعض العروض تتكرر تقريباً 3 أو 4 مرات على مدار اليوم
ومن الأفضل ترتيب واختيار العروض حسب الزمن المناسب
بالطبع للزوار حرية التنقل بين العروض والأماكن الموجودة

ينقسم الأكواريوم إلى قسمين قسم شمالي وقسم جنوبي
فور دخولي توجهت مباشرة القسم الشمالي وهو مكان تواجد الـ"Orca"
أو كما يطلق عليه بالحوت القاتل (Killer whale)
فهو أحد الحيوانات المائية المفضلة بالنسبة لي

أما في الحوض الآخر فكان هنالك الدلافين
وهي من أذكى الحيوانات
ومنظرها جميل في قاع الماء

أما الحوض الثالث والأخير من هذا القسم
يحتوي على الحوت الأبيض "Beluga whale"

وفي نفس المكان ولكن في الطابق العلوي
هنالك مدرجات للجلوس ومشاهدة العروض في الهواء الطلق

اشتريت الآيس كريم أعتقد بقيمة 350 ين
ثم جلست على أحد المقاعد بالمدرجات
وفتحت ورقة العروض لأقرر ماذا سأشاهد

وللأسف كان وقت عرض الدلافين قد انتهى قبل قليل
والعرض القادم سيكون متأخر
حينها أدرك أن هذا الأكواريوم يحتاج لفترة أطول مما خططت له
لأتمكن من مشاهدة جميع العروض بـ حرية

أما الآن فقد حان موعد اطعام الحوت القاتل
وللمشاهدة كان يجب الوقوف أمام الحوض

وكانوا يؤدون بعض الحركات
كالقفز والرقص والدورات ورش المياه

وبعد أن انتهيت من القسم الشمالي توجهت إلى الجنوبي
وقد اقترب موعد عرض وثاقي في صالة عرض الأفلام في الأكواريوم
وللأسف كان يمنع التصوير
وبالنسبة للفيلم أعتقد بأنه كان باللغة الانجليزية
أو مترجم بالانجليزية بصراحة لا أتذكر

القسم الجنوبي يحتوي على الأسماك الصغيرة
والسلاحف بالإضافة إلى البطاريق

هنا حوض كبير فيه الكثير من أسماك "السردين"
والتي تتميز بأنها تتعايش بأعدادها الكبيرة كوسيلة دفاعية

ثم أخذت جولة على الأحواض الأخرى
وأعجبني حوض المرجان والنباتات البحرية
فقد كانت ألوانها جميلة ولكن للأسف الصور
لم تنقل نفس الجمال الذي شاهدته بعيني

هذه سلحفاة البحر الخضراء "Green sea turtle"
ويبدو أن اليابانيين يحبونها
هذا ما شعرت به من خلال ردود أفعالهم عند مشاهدتها

في الطابق السفلي يوجد حوض مكشوف
فيه نجمة البحر وأعتقد أحد أنواع خيار البحر
ويسمح بلمس هذه الكائنات البحرية مع مراعاة التعليمات المذكورة
كعدم إخراجها من الماء وتعليمات أخرى
فكان هنالك الكبار والصغار يضعون أيديهم في الماء
حتى أنا جربت وأمسكت بواحدة من نجمة البحر وكذلك خيار البحر
سبحان الله كان ملمسها غريب

وهذه صورة لسمكة غريبة
وصورة أخرى للسلحفاة

من ضمن الجدول الزمني موعد اطعام البطاريق
فتوجهت إلى هناك في الوقت المناسب
وكان المكان مزدحماً
ومن منا لا يحب البطاريق

شعرت بالجوع وذهبت إلى منطقة المطاعم
واشتريت البطاطس المقلية لسد الجوع
ويكون الشراء بوضع النقود بآلة تذاكر الطعام
ثم يتم تسليم التذكرة لموظف المطعم

بعدها مررت بالسوق الخاص بالأكواريوم لشراء بعض الهدايا قبل المغادرة

انتهت جولتي هنا وبالنسبة للمكان فقد كان أكثر من رائع
وكنت أتمنى البقاء أكثر ولكن كان علي الذهاب لمكان آخر
وإن شاء الله سأكرر الزيارة للأكواريوم
واعطاءه المزيد من الوقت في إحدى السفرات القادمة

ملامح الأكواريوم مازالت في الطريق وأنا ذاهب إلى محطة الباص
حيث يوجد الرسومات على الجدران المخصصة للرسم

هذه مواقف ذكية توفر المساحات وتزيد عدد المركبات

على ما يبدو بأنها مدرسة ويوجد على هذا الجدار طبعات أيدي أشخاص
فهل هي لمن تخرج منها وتركه بصمة مميزة فيها ؟ أم لها حكاية أخرى ؟
الله أعلم

بحثت عن محطة الحافلة فلم أجدها فسألت أحد موظفي المطاعم
وأريته اسم المحطة باليابانية في خرائط قوقل
فذهب للتشاور مع موظف آخر
ثم خرج معي وأشار لي بإتجاه الطريق
وبالفعل كانت المحطة هناك

وهذا أحد الجداول الزمنية
ولمعرفة الزمن فإن العمود الأسود جهة اليسار تمثل الساعات
أما الجهة اليمنى تمثل الدقائق
يعني مثلا حافلة تأتي عند الساعة 12:02 والتالية ستكون الساعة 12:07 وهكذا كما هو موضح بالجدول

صور أثناء الطريق بالحافلة

الحافلة توقفت عند محطة Noseki
ومن هنا استخدمت القطار إلى أن وصلت إلى محطة Kinjofuto القريبة من المكان المقصود
وهو متحف القطارات أو كما يسمى
"SCMAGLEV and Railway Park"
وها نحن نسير إليه

اشتريت التذكرة بـ1,000 ين
ودخلت المتحف وفي البداية وجدت 3 قطارات مختلفة
وبإمكان الزوار الصعود على متنها

تصميم القطارات مذهل وبعضها أشبه بالسفن الفضائية

كالعادة في اليابان يستخدم المتحف للترفيه والتعليم منذ الصغر

حتى علامات القطارات وآلات بيع التذاكر وغيرها موجودة
للتعرف على كيفية استخدامها لذلك لا عجب من مشاهدة طفل
لوحده يركب القطار ويتنقل من مكان لآخر

هذا قسم القطارات القديمة

وهنا من داخل القطارات القديمة

في إحدى الغرف يوجد مجسم مصغر لبعض مدن اليابان مثل طوكيو وناغويا وتربطهم السكك الحديدية
وفيها القطارات تسير ذهاباً وعودة
مع إضاءة جميلة تزين معالم المدن

هذا مجسم للمدينة الترفيهية التي سأزورها غداً

قسم إلكتروني لتعليم الأطفال كيفية قيادة القطار
وكيفية آلية عمل القطار السريع
حيث أن السكك الحديدية عبارة عن مغناطيس يتحكمون بنوع القطب حسب الإلتفاف
أشياء تعليمية جميلة للصغير والكبير
((شرح ومعلومات))
وكان هنالك عرض Simulator لقطار الطلقة
حيث كانت النوافذ عبارة عن شاشات وكنا نجلس على مقاعد حقيقية للقطار
وكان الهدف من العرض معرفة السرعة التي يسير فبها القطار
فكان عداد السرعة موضح في الشاشة
وقد بلغت السرعة 500 كيلومتر في الساعة
وتعلمت بأن القطار يحتوي على عجلات يسير فيها بالبداية
ثم يتم رفعها ليطير القطار فوق السكة الكهرومغناطيسية
وهذا ما يعطيه السرعة الفائقة بعد تقليل الاحتكاك مع الأرض

وفي الطابق الثاني بإمكانك مشاهدة القطارات من الأعلى
ويوجد قسم للأطفال واللعبة بالقطارات البلاستيكية وغيرها

هذا نموذج لأحد أنواع المقاعد في القطارات
وبالإمكان الجلوس عليها فهي بمثابة الكراسي

أخذت استراحة قصيرة عند الكافتيريا

أكملت جولتي الأخيرة في الطابق الثاني
وقبل المغادرة اشتريت هدايا وتذكارات
بالمناسبة قبل السفر كنت أخطط للذهاب لمتحف تويوتا للسيارات
ولكنني غيرت الخطة وأتيت إلى هنا ولم أشعر بالندم
وإن سنحت لي الفرصة سأزور متحف تويوتا في المرة القادمة

للعودة إلى الفندق ركبت القطار من محطة Kinjofuto
وصولاً إلى محطة Nagoya القريبة من الفندق
وأمام المحطة يوجد هذا المجسم الغريب ويسمى بما معناه Flight بمعنى طيران

هذا تصميم آخر شدّ انتباهي بتصميمه الجميل

كنت أود الذهاب بالحافلة ولكن المشكلة عدد المحطات كثيرة أمام محطة القطار
ولم أستطع التمييز بينهم لأعرف ما هي المحطة المطلوبة
فسألت سائق حافلة متوقفة وأعطيته هاتفي ليرى المكان الذي أقصده
فأخرج جدول المواعيد وأرقام الحافلات وأخبرني برقم المحطة
فشكرته وذهبت إليها
ركبت الباص وتوقف بمسافة قريبة من الفندق
ولكنني قررت السير إلى متحف العلوم
"Nagoya City Science Museum"
فقد كنت أود مشاهدته على الأقل من الخارج

ثم عدت إلى الفندق لأخذ قسطاً من الراحة فقد كان يوم شاقاً وجميلاً

بعد أن استجمعت قواي ذهبت إلى محطة قطار الأنفاق Fushimi
ونزلت عند محطة Honjin
وكانت قيمة التذكرة 240 ين

هذه المقطورة تستخدم للنساء فقط في أيام الأسبوع
لذلك انتبهوا لتجنب المواقف المحرجة

صحيح نسيت أن أخبركم إلى أين أنا ذاهب
أنا ذاهب لتناول وجبة العشاء فأنا لم آكل شيء منذ الأكواريوم
فقصدت مطعم تركي حلال اسمه "Turkish Taste"
وهذه صور لقائمة الطعام

وهذا ديكور ومقاعد المطعم

وهنا الطعام اللذيذ
وكان الصوص مميزاً

وبعد أن انتهيت من الطعام
أردت تناول المزيد فكأنني لم آكل منذ اسبوع
فأردت طلب شيء بسيط ولكنني صدمت بالكمية عند وصولها

أكلت حتى امتلأت معدتي
وعند عودتي للفندق مررت بصيدلية لشراء بعض المواد الغذائية
قد يتساءل البعض لماذا الصيدلية ؟ وليست البقالة ؟
لأن سعر الصيدلية أرخص ولكن البقالة لديهم أصناف أكثر

ومن هنا تنتهي رحلة اليوم نراكم قريباً

((بطاقات الرحلات))

((الخاتمة))

* الجمل أو الكلمات التي تكون بين علامات التنصيص في التقرير "مثال"
ممكن الضغط عليها لأنها تحتوي على رابط للموقع أو معلومات ذات علاقة بالكلمة
* بعد نجاح فكرة البطاقات للأماكن السياحية في تقرير باريس سأستمر في تطبيقها إن شاء الله في تقرير اليابان

الموضوع الرئيسي لهذا التقرير ((هنا))
وسيتم تحديث روابط الأجزاء مع استكمال التقرير

أتمنى لكم متابعة ممتعة ومفيدة

Prince Kytu

Copyright © 2016 |||| Kytu |||| . All rights reserve

فيصل, توبليرون, my control و 10 آخرون معجبون بهذا.

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
تخطيط الرحلة	Tot0tot0	بوابة المانيا	8	17-07-2016 12:38 AM
عاجل جدا . جدول برنامج تقريبا لمدة تقريبا الخميس 18 أغسطس 2016 - الأحد 04 سبتمبر 2016	خالد91	بوابة ايطاليا	5	21-05-2016 05:58 AM
قبل ان تبدأ بكتابة التقرير ( مهم جدا )	هاوية الاسفار	عام	10	20-03-2016 08:21 AM
تخطيط الرحلة 2016	عاشقة السفر	بوابة سويسرا	23	31-01-2016 02:40 PM
تركيا تبدأ بإنشاء مطارها الثاني على سطح البحر	هوايا شمالي	تركيا	9	27-07-2015 05:46 PM